虽然买车是一种赋权，但它也可能带来隐性成本和责任。主要的问题是维修费用，对于某些车辆来说，维修费用可能很高。要么是由于汽车的豪华，要么是由于其沉重的工作量，要么是由于停产，一些汽车在10年内会产生过高的费用。
继续阅读，了解2022年最昂贵的8辆车。
- 捷豹F-Pace
- 克莱斯勒车型
- 路虎揽胜
- 梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)短跑运动员
- 宝马x系列
- RAM ProMaster货车
- 保时捷卡宴
- 内存3500
年:2016 -至今
国家:联合王国
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为了开始这个列表，我们有一款我们要谈论的最近的汽车:捷豹F-Pace也被称为X761。捷豹路虎在英国索利赫尔推出了这款车是捷豹的第一款SUV。它在2015年国际车展上亮相，此后成为该品牌最受欢迎的车型之一，也是维护成本最高的车型之一。
拥有10年的捷豹F-Pace大约需要16,103美元的维护费用。
你知道吗?
虽然F-Pace是捷豹的第一款SUV，但它从未远离该品牌的豪华起源。如果你仔细观察，你会发现F-Pace的设计直接来自捷豹的C-X17概念车。
年:1994 - 2010
国家:美国
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的克莱斯勒车型从1994年到2010年一直在制作。停产并没有帮助车主减少已经相当可观的维护成本。拥有这辆车10年，修理费估计为17100美元。尽管如此，这些中型车仍然很受欢迎。
赛百灵有敞篷车、轿车和轿跑车可供选择，尽管轿跑车是第一款(它是为了取代克莱斯勒的LeBaron轿跑车而建造的)。这款敞篷车于1996年推出，2001年推出了第一款轿车，以取代Cirrus。
每辆赛百灵在停产后都被克莱斯勒200所取代，这增加了它的吸引力(和成本)。
你知道吗?
一些人认为克莱斯勒的Sebring是为了与另一款中型轿车1995年的道奇复仇者竞争而制造的。相比之下，它的竞争对手不仅是肌肉发达的车身，还有更柔软的悬挂。
年:1969年至今
国家:联合王国
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自1969年以来，英国制造的路虎揽胜(带着豪华来)一直在生产。的路虎揽胜这个名字也被应用于许多子品牌，包括路虎揽胜极光，路虎揽胜运动，和路虎揽胜Velar。这些豪华4×4车以平衡豪华和性能而闻名，这对潜在的车主来说是有代价的。
不同车型的维护成本不同，但路虎揽胜(Land Rover Range Rover)的10年维护成本估计为18,228美元，位居榜首。第二高的是路虎揽胜运动版，价格为16,989美元，紧随其后的是Velar，价格为16,755美元。
你知道吗?
罗孚公司在50年代中期开始把1951年产的路虎系列做得更大。设计师戈登·巴什福德(Gordon Bashford)在他们的Rover P4的基础上努力工作，但他们推迟了新车型的开发，直到1966年他与设计师斯本·金(Spen King)合作。揽胜原型车最终于1967年下线，并于1969年正式投入商业销售。
年:1995年至今
国家:德国
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梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)出现在这个榜单上应该不足为奇，因为该品牌吹捧其设计师汽车的豪华性。然而，他们最需要维护的车辆并不是一辆运动型豪华轿车，而是一辆名为“the”的商用货车梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)短跑运动员．自1995年以来，这些货车一直是受欢迎的商用车，并以各种品牌销售，包括道奇和大众。
Sprinter有几种可能的车身样式，包括4门面包车、2门皮卡、4门面包车和4门工作人员面包车。然而，无论你买哪一款，10年的维护费用都是相当可观的，一辆Sprinter的平均维护费用为18634美元。
你知道吗?
梅赛德斯-奔驰TN货运货车自1977年以来一直在生产，当时该品牌在欧洲推出了Sprinter以取代它。它立即获得了1995年国际运输部门颁发的年度最佳国际货车奖。尽管这种面包车很受欢迎，但直到2001年，美国才迎来了第一辆奔驰斯普林特。
年:2017 -至今
国家:德国
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的宝马x系列维护成本很高，所以我们把它们都归为一类。其中最贵的是宝马x6m，估计10年的维护费用为1.89万美元。这些车都是为体育活动而设计的，但都是为豪华和高性能而设计的。这意味着他们有空气动力学设计，高达617马力，理想的50/50重量分布。但它们也包括标志性的宝马豪华设计。
这些设计包括全彩平视显示器，光滑的黑色内饰，豪华的内饰，和M运动排气系统。
你知道吗?
宝马的独家M运动排气系统是在Akrapovic和宝马之间建立合作伙伴关系。他们希望创造一种更耐腐蚀和温度变化的排气系统，同时比标准排气模型要轻得多。
年:2014 -至今
国家:美国
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这辆货车的零售价通常超过4万美元。然而，10年的维护估计为$ 20061，这意味着RAM ProMaster所有者应该预计在多年的维修中支付MSRP的一半。在一定程度上，这是由于面包车的实用性。由于这些货车是用来运送设备的，所以它们比一般的汽车更容易维护。
的ProMaster货车可以牵引4680磅，牵引6910磅，被称为实用的主力车辆。尽管如此，这辆面包车现在配备了许多豪华的安全功能，包括电子盲点监控、自动刹车、侧风辅助等等。这一切都是由于RAM在2014年对他们流行的货车概念进行了设计改造。
你知道吗?
RAM ProMaster货车可与福特Transit或梅赛德斯-奔驰Sprinter媲美，这两款车已经上榜，因为它们的磨损程度与ProMaster相同。然而，RAM版本具有更大的有效载荷能力以及更广泛的信息娱乐和驾驶员辅助系统。
年:2003年至今
国家:斯洛伐克
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的保时捷卡宴是最昂贵的汽车之一，维护以及最昂贵的豪华车在这个名单上。这款中型跨界SUV自2003年投产以来，一直是这家斯洛伐克制造商最受好评的豪华车之一。这款车的结构与奥迪Q7等其他坚固的豪华车相似，不仅包括车架，甚至还有电气组件。
据估计，这辆车10年的维护费用高达20,552美元。
你知道吗?
其他几款保时捷车型是目前维护成本最高的车型之一。为了多样化，我们没有分别列出它们。然而，保时捷Macan紧随卡宴之后，10年的维护成本为20137美元。保时捷911在同一时期将花费18,231美元，在此期间发生重大事故的几率为47.59%。
年:2009年至今
国家:美国
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T维修费最高的车是Ram 3500。这些重型皮卡非常适合拖曳、拖运和其他重型任务。最新的内存3500它是维护成本最高的一辆车，有410马力就能完成这项工作。它可以牵引近1.5万磅，拖曳超过4600磅。所有这些都意味着磨损，即使是坚固的车辆也难以抵抗，最高的十年维护费用估计为25,844美元，是目前最高的。
即使是低端的Ram 1500，如果我们单独列出它，它的10年维护费用估计为17,677美元，也会在这个名单上。
你知道吗?
新的Ram 3500由一台6.4升V8汽油发动机和一台6.7升柴油涡轮增压直列六缸发动机提供动力。它有一个八速自动变速器，四轮驱动系统，和429磅-英尺的扭矩。另一件需要记住的事情是，我们使用的10年维护估计不包括燃油经济性。如果他们这样做了，这些数字将会更加不同，因为重型RAM 3500是如此痴迷于性能，以至于美国环保署甚至没有衡量它的燃油经济性。
的外卖
从豪华轿车到重型卡车，一些汽车的维护费用极其昂贵。在高端市场，汽车维持10年的运行成本可能超过2万美元，这不仅包括正常磨损的维护，还包括车辆的事故易发性、零部件的可用性等等。你可能不会为你的车出现在这个名单上而感到兴奋，但高维护带来高性能。至少你能从中得到安慰。
