日本是一个创新之地。日本汽车制造公司在引进新技术和创新设计方面有着悠久而充满活力的历史。
汽车爱好者有一种误解，认为日本公司生产的任何汽车都被称为JDM汽车。然而，这不是这个词的意思。JDM汽车是由日本汽车公司专门为日本国内市场制造的，因此得名。
技术创新一直是日本车主的第一要务。耐用性并不是他们买车时通常看重的东西。JDM汽车的设计就是为了满足这一愿望。
JDM汽车在风格、设计和技术方面可能与其他面向海外市场生产的汽车有所不同。它们通常具有更未来主义的外观，并且比其他汽车更快。它们也可以更紧凑，因为日本车主更喜欢小型车。
在这里，我们收集了8个最稀有的JDM汽车的名单，这些汽车被少量发布。欧宝平台注册
8.斯巴鲁翼豹22B STI
引擎:2.2升F4
力量:345马力@ 6000转
0到60英里每小时:4.7秒
图片来源:static1.hotcarsimages.com
斯巴鲁翼豹22B STI于1998年推出。这辆车只生产了5个月，主要生产了400辆。斯巴鲁发布这款车是为了纪念公司成立40周年。
这是一款配备2.2升F4发动机的双门5座轿跑车。该车没有使用普通的EJ20发动机，而是使用了EJ22发动机。因此，排量从1994cc提高到2212cc。
在发布后的48小时内，399辆汽车就销售一空，这在互联网和社交媒体还没有普及的时候是一个相当高的记录。后来，斯巴鲁又生产了24辆这款车。16架出口到英国，5架送到澳大利亚，3架作为原型制造。
你知道吗?
本应排在第13位的斯巴鲁Impreza 22B STI没有获得任何牌匾。这辆车后来出口到美国，用作新闻车。
7.日产Fairlady Z432R
引擎:2.0升直列六缸“S20”
力量:NA
0到60英里每小时:NA
图片来源:japanesenostalgiccar.com
Fairlady Z432R是20世纪70年代发布的日本专用车型。这辆车是为了认证而制造的，重约1885磅。Z432指的是发动机配置:每缸4个气门，3个米库尼化油器，2个凸轮轴。
这款仅在日本销售的车型配备了双凸轮2.0 L直列六缸“S20”发动机。这辆车只生产了大约420辆;都被漆成了橙色。
你知道吗?
日产Fairlady Z432R是拍卖会上出售的最昂贵的汽车之一。在2020年，有一个例子Fairlady Z432R的售价为8855万日元N(约804,600美元)。
6.本田思域FD2型R Mugen RR
引擎:2.0升K20A
力量:237马力@ 8000 RPM
0到60英里每小时:5.5秒
图片来源:www.topgear.com
日本专用思域R型(FD2)于2007年推出。此前，所有JDM思域R型车都被设计为三门掀背车。然而，这是一个四门轿车。
此外，还为日本国内市场生产了300辆本田思域Mugen RR。它比专为海外市场打造的FN2版更快、更轻。
这款限量版汽车只有米兰红。通过使用碳纤维保险杠和铝制引擎盖，减轻了汽车的重量。其他酷炫的功能包括雷卡罗SP-C赛车斗式座椅，18英寸穆根七辐轮，以及内部和外部的口音。
该车于2007年9月13日上市。
你知道吗?
发动机调校和零部件制造公司Mugen Motorsports的创始人是本田汽车公司(Honda Motor company)创始人之子本田博俊(Hirotoshi Honda)。然而，尽管有这种家庭关系，Mugen赛车运动从未被本田汽车拥有。
5.三菱FTO GPX
引擎:2.0升V6
力量:197马力@ 7300转
0到60英里每小时:7.5秒
图片来源:assets.shannons.com.au
三菱力量旅游组织(FTO)于1994年在日本国内市场独家推出。这辆车被授予了荣誉日本年度最佳汽车因其时尚的设计和出色的性能而获奖。
为了纪念这次胜利，Mitshubishi发起了一个限量版GPX模型我在1995年4月买了这辆车。这种型号只生产了207台。其中，手动的只有20辆，自动的有187辆。
这辆车是基于FTO模型，但做了一些改变，使这个模型独特。例如，所有207辆车都被漆成独特的蒲公英黄色。此外，该车的C柱上还印有“94-95年度日本汽车”的标志。
GPX车型也有一个后屏幕雨刷和一个限滑差速器。
你知道吗?
虽然Mitshubishi FTO只针对日本国内市场，但在发布后不久，这款车在几个国家的灰色市场上很受欢迎。为了应对这种情况，三木比石最终决定在英国、澳大利亚、新西兰、马来西亚、香港等国家限量发售这款车。
4.马自达Miata MX-5 Coupes
引擎:取决于修剪
力量:取决于修剪
0到60英里每小时:取决于修剪
图片来源:www.motortrend.com
马自达的工程和技术团队开始概念化轿跑车版本的第一代跑车在90年代末。这款车采用了与马自达第三代RX-7相似的双气泡车顶和后窗。然而，这款车仍然是一次性的概念车，从未投入生产。
2003年，公司推出第二代MX-5轿跑车具有实用和未来主义的设计。这款车没有钢制车顶，只比标准跑车重22磅。
这款车提供了四个不同的装饰水平，只有179个单位的这款车曾经制造过。
你知道吗?
2000年，马自达MX-5以531890辆的总销量，成为历史上最畅销的双座跑车，进入了吉尼斯世界纪录。
3.日产Skyline GTR (R33) 400R
引擎:2.8升RBX-GT2
力量:400马力@ 6800转
0到60英里每小时:4秒
图片来源:www.supercars.net
尼桑天际线GTR (R33) NISMO 400R是有史以来最抢手的JDM汽车之一。尼桑在1997年制造了这款车，以纪念日本品牌的勒芒赛车。那是R33一代的最后一年。
该车由尼桑汽车运动公司(NISMO)开发，发动机由REIMAX提供。发动机和底盘都做了一些修改。据报道，2.8升的发动机可以在6800转时产生400马力。
这款车重约3417磅，最高时速可达186英里。
在2022年1月，这款罕见的JDM汽车的一个例子是售价220万美元。这个特别的例子是44辆汽车中的第40辆。
你知道吗?
最初，日产决定建造100辆日产Skyline GTR (R33) 400R。然而，1998年只拍了44部就结束了。尼桑对这款车型进行了许多昂贵的改进。据信，可能是由于这个原因，他们无法从这款车中获得预期的利润，甚至在达到目标数量的一半之前就停产了。
2.TRD3000GT上
引擎:3L直列6
力量:320马力@ 5600转
0到60英里每小时:4.1秒
图片来源:mag.toyota.co.uk
丰田的TRD3000GT是有史以来最罕见的JDM汽车欧宝平台注册之一。丰田的性能部门丰田赛车发展公司(TRD)只生产了35辆这款车。该车首次亮相是在一年一度的东京汽车沙龙售后市场调校展上。
在这款车推出几个月后，TRD将发布其闪电战车队Supra GT500赛车，该公司正式参加首届日本房车锦标赛(JGTC)。TRD3000GT Supra是赛车的道路合法版本，具有许多共同的功能。
上市的35辆车每一辆都有专门编号的VIN牌，车型也被重新分类为TRD 3000GT，而不是Supra。开发人员的目标是通过优化其动态能力来提高性能，而不是提高功率。
你知道吗?
2019年，丰田发布了复活版TRD 3000GT。这款车在当年拉斯维加斯的SEMA上首次展出。
1.日产Skyline GTR (R34) Z-Tune
引擎:水冷式直列气缸DOHC
力量:493马力@ 5600转
0到60英里每小时:4秒
图片来源:mag.toyota.co.uk
日产Skyline GTR (R34) Z-Tune是这个名单上最欧宝平台注册罕见的JDM汽车，只有19个例子曾经生产过。该车的概念是在2002年，当时日产决定暂停他们的R34天际线生产。
为了庆祝NISMO成立20周年，这辆车终于在2003年建成。NISMO获得了20辆二手2002 Skyline GT-R V·Spec II，并将其升级为Skyline GTR (R34) Z-Tune。
这些汽车完全被拆了下来，重新组装。最初的计划是创造20个Z-tune样本，但最终只创造了19个，其中包括2个原型。
你知道吗?
Nismo为这款特别的限量版汽车推出了一种名为Z-tune Silver的独家颜色。所有二手购买的汽车都重新喷涂了这种颜色，除了一辆，这是它原来的颜色午夜紫III。
